Учебный план |
Объём программы: 350 академических часов.
Форма обучения: очная, очно-заочная, дистанционная
Целевая аудитория: лица, желающие получить профессию экспедитора, логисты, специалисты по ВЭД, менеджеры по транспорту.
Программа разработана в соответствии с требованиями современного рынка труда и законодательства Российской Федерации. Она охватывает все аспекты деятельности экспедитора: от основ логистики и документооборота до организации сложных мультимодальных и международных перевозок.
Обучение построено по модульному принципу, что позволяет последовательно осваивать теорию и закреплять знания на практике. Большое внимание уделяется работе с нормативной базой, специализированным программным обеспечением (1С: Логистика, TMS-системы) и разбору реальных кейсов из практики российских и международных компаний.
Учебно-тематический план
| № | Наименование модуля/раздела | Всего часов | Лекции | Практические занятия | Самостоятельная работа | Форма контроля |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Введение в профессию и основы логистики | 30 | 12 | 10 | 8 | Зачет |
| 1.1 | Роль экспедитора в цепи поставок. Профессиональные стандарты. | 4 | 2 | 1 | 1 | |
| 1.2 | Основы логистики: цели, задачи, функции. Виды логистики. | 6 | 3 | 2 | 1 | |
| 1.3 | Участники логистического процесса и их взаимодействие. | 4 | 2 | 1 | 1 | |
| 1.4 | Нормативно-правовое регулирование перевозок в РФ. | 6 | 2 | 2 | 2 | |
| 1.5 | Этика делового общения и конфликтология в логистике. | 4 | 2 | 2 | 0 | |
| 1.6 | Основы тайм-менеджмента и стрессоустойчивости экспедитора. | 6 | 1 | 2 | 3 | |
| 2 | Транспортная логистика и виды транспорта | 40 | 16 | 16 | 8 | Экзамен |
| 2.1 | Автомобильный транспорт: классификация ТС, нормативы ЕЭК ООН. Правила перевозки грузов. | 8 | 4 | 3 | 1 | |
| 2.2 | Железнодорожный транспорт: типы вагонов, контейнеров, правила погрузки/выгрузки. СМГС, ЦМР. | 8 | 4 | 3 | 1 | |
| 2.3 | Морской и речной транспорт: типы судов, коносамент (B/L), чартер-партия. Кодекс торгового мореплавания РФ. | 8 | 4 | 3 | 1 | |
| 2.4 | Авиационный транспорт: специфика срочных и ценных грузов, правила IATA. Воздушный кодекс РФ. | 8 | 2 | 3 | 3 | |
| 2.5 | Мультимодальные перевозки: организация доставки с использованием нескольких видов транспорта. Выбор оптимальной схемы. Кейс-стади. | 8 | 2 | 4 | 2 | |
| 3 | Документационное обеспечение перевозок (Внутренние перевозки) | 30 | 10 | 14 | 6 | Зачет |
| 3.1 | Транспортная накладная (ТТН): структура, правила заполнения, ответственность сторон (ГК РФ). Электронный документооборот (ЭДО). | 6 | 2 | 3 | 1 | |
| 3.2 | Путевой лист грузового автомобиля: назначение, порядок оформления. | 4 | 2 | 1 | 1 | |
| 3.3 | Акт приема-передачи груза: правила составления при приемке и сдаче. | 4 | 2 | 1 | 1 | |
| 3.4 | Договор перевозки: существенные условия, права и обязанности сторон. | 6 | 2 | 3 | 1 | |
| 3.5 | Претензионная работа: порядок предъявления претензий перевозчику за утрату, недостачу или повреждение груза. | 10 | 2 | 6 | 2 | |
| 4 | Документационное обеспечение международных перевозок (ВЭД) | 50 | 20 | 20 | 10 | Экзамен |
| 4.1 | Международные транспортные конвенции (КДПГ/CMR). Структура CMR-накладной. | 8 | 4 | 3 | 1 | |
| 4.2 | Инвойс (Invoice) и пакинг-лист (Packing List): коммерческие документы для ВЭД. | 6 | 2 | 3 | 1 | |
| 4.3 | Коносамент (Bill of Lading): виды, функции, передача прав. | 6 | 2 | 3 | 1 | |
| 4.4 | Страхование грузов в международной торговле: виды полисов (ICC A, B, C), порядок оформления страхового случая. | 8 | 4 | 3 | 1 | |
| 4.5 | Основы валютного контроля и банковских операций при ВЭД. | 6 | 2 | 3 | 1 | |
| 4.6 | Практикум по оформлению полного пакета документов для международной перевозки (кейс: Европа — Россия). | 16 | 6 | 5 | 5 | |
| 5 | Таможенное оформление грузов (Базовый уровень) | 40 | 16 | 16 | 8 | Зачет |
| 5.1 | Таможенное регулирование в ЕАЭС: Таможенный кодекс ЕАЭС (ТК ЕАЭС). Основные понятия. | 8 | 4 | 3 | 1 | |
| 5.2 | Товарная номенклатура внешнеэкономической деятельности (ТН ВЭД): принципы классификации товаров. | 8 | 4 | 3 | 1 | |
| 5.3 | Таможенные процедуры: выпуск для внутреннего потребления, экспорт, таможенный транзит. | 8 | 4 | 3 | 1 | |
| 5.4 | Таможенные платежи: виды, порядок исчисления и уплаты. | 8 | 2 | 4 | 2 | |
| 5.5 | Работа с таможенным представителем (брокером): делегирование полномочий и контроль действий. | 8 | 2 | 3 | 3 | |
| 6 | Организация перевозок опасных грузов (ADR) (Повышение квалификации) | 20 | 8 | 8 | 4 | Зачет |
| 6.1 | Классы опасных грузов по ДОПОГ (ADR). Маркировка и знаки опасности. | 6 | 3 | 2 | 1 | |
| 6.2 | Требования к упаковке и маркировке опасных грузов. | 6 | 3 | 2 | 1 | |
| 6.3 | Требования к транспортным средствам для перевозки опасных грузов. | 8 | 2 | 4 | 2 | |
| 7 | Информационные технологии в логистике (Практический курс) | 50 | 10 | 30 | 10 | Экзамен/Проектная работа |
| 7.1 | Системы управления транспортом (TMS): функционал, внедрение, анализ эффективности. | 8 | 4 | 3 | 1 | |
| 7.2 | Системы глобального позиционирования (GPS/ГЛОНАСС): мониторинг транспорта в реальном времени. | 8 | 2 | 5 | 1 | |
| 7.3 | Системы электронного документооборота (ЭДО) в логистике: преимущества и практика использования. | 8 | 2 | 5 | 1 | |
| 7.4 | Бухгалтерские программы в логистике: «1С: Управление торговлей», «1С: Логистика». Работа с заказами на перевозку, формирование печатных форм документов, контроль взаиморасчетов. | 18 | 0 | 9 | 9 | |
| 7.5 | Кейс-стади: «Разработка логистической схемы доставки груза с использованием TMS». Проектная работа. | 8 | 0 | 8 | 0 | |
| Итоговая аттестация | 30 | Экзамен + Защита проекта |
Подробное содержание модулей
Модуль 1: Введение в профессию и основы логистики (30 часов)
Этот модуль закладывает фундамент профессиональных знаний.
- Роль экспедитора: Разбор должностных инструкций экспедитора и транспортного агента.
- Законодательство: Изучение Гражданского кодекса РФ (главы о перевозке), Устава автомобильного транспорта РФ.
- Логистические концепции: «Точно в срок» (Just-in-Time), «Бережливое производство» (Lean).
- Психология: Тренинги по ведению переговоров с перевозчиками и клиентами.
Модуль 2: Транспортная логистика (40 часов)
Глубокое погружение в специфику каждого вида транспорта.
- Автотранспорт: Изучение правил крепления грузов (ГОСТы), расчет стоимости фрахта.
- ЖД: Правила заполнения железнодорожной накладной СМГС.
- Море: Разбор типов коносаментов (ордерный, именной, на предъявителя).
- Мультимодальность: Практическое задание по расчету стоимости доставки груза из Китая в Москву через порт Владивосток.
Модуль 3: Документация для внутренних перевозок (30 часов)
Фокус на документообороте внутри страны.
- ТТН: Разбор типичных ошибок при заполнении накладной.
- Претензии: Практикум по составлению искового заявления в суд на перевозчика за просрочку доставки.
Модуль 4: Международные перевозки (ВЭД) (50 часов)
Самый объемный модуль для работы на глобальном рынке.
- ИНКОТЕРМС: Детальный разбор базисов поставки (EXW, FCA, CPT, DAP, DDP).
- Страхование: Изучение правил Института лондонских страховщиков (Institute Cargo Clauses).
- Практикум: Студенты получают кейс с заданием оформить полный пакет документов для экспорта пиломатериалов в Египет.
Модуль 5: Таможенное оформление (Базовый уровень) (40 часов)
Курс дает понимание процесса декларирования без статуса декларанта.
- ТН ВЭД: Методы классификации товаров (правила интерпретации).
- Процедуры: Разница между таможенным транзитом и выпуском для внутреннего потребления.
Модуль 6: Опасные грузы (ADR) (20 часов)
Специализированный курс для работы с химической продукцией, топливом и т.д.
- Безопасность: Изучение аварийной карточки груза.
Модуль 7: Информационные технологии (50 часов)
Практическая работа за компьютером.
- TMS: Работа в демо-версиях популярных систем управления транспортом.
- «1С»: Создание заказа покупателя, оформление реализации товаров и услуг с привязкой к перевозке.
Методическое обеспечение
Для реализации учебного плана используются:
- Учебные пособия ведущих российских авторов в области логистики.
- Тексты нормативно-правовых актов (ТК РФ, ТК ЕАЭС, Уставы транспорта).
- Образцы реальных транспортных документов.
- Доступ к демо-версиям программного обеспечения («АТИ-СУММА», «Умная Логистика», «МойСклад»).
Итоговая аттестация
Аттестация проводится в два этапа:
- Компьютерное тестирование по всем модулям программы.
- Защита итоговой проектной работы «Организация перевозки груза». Студент получает вводные данные о грузе и маршруте и должен разработать оптимальную логистическую схему, рассчитать стоимость и оформить необходимый пакет документов.
Успешное прохождение аттестации подтверждает готовность выпускника к самостоятельной работе экспедитором по перевозке грузов в любой компании России или стран ЕАЭС.
